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國內(nèi)橋梁系統(tǒng)首個!中山企業(yè)“黑科技”為深中通道數(shù)據(jù)中心“隔震”
發(fā)布時間:2024-03-06 來源:中山+

深中通道即將建成通車,越來越多的智造元素浮出“海面”,展現(xiàn)中國智造魅力。3月6日,記者采訪獲悉,深中通道數(shù)據(jù)中心(西人工島數(shù)據(jù)機房)是國內(nèi)橋梁系統(tǒng)首個采用隔震技術(shù)的數(shù)據(jù)中心,由中山企業(yè)盛年科技有限公司(以下簡稱“盛年科技”)提供隔震系統(tǒng)。中國地震局工程力學(xué)研究所地震模擬試驗表明,該系統(tǒng)可降低80%-90%的地震動響應(yīng),有效保護數(shù)據(jù)中心的精密設(shè)備。

院士團隊領(lǐng)銜技術(shù)研發(fā)

深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程,全長約24公里,設(shè)計使用壽命100年。深中通道位處于我國東南地震帶、全國地震重點監(jiān)視區(qū),歷史上發(fā)生過7級(9度)地震,這些都為項目的抗震技術(shù)提出了高要求。

深中通道。(資料圖片)記者 繆曉劍 攝

“在全球眾多參與競標(biāo)的企業(yè)中,我們成功中標(biāo),這也反映了中山智造的實力?!笔⒛昕萍几笨偨?jīng)理兼營銷總監(jiān)張曉彪透露,該公司因同時具備抗震、隔震、減振三種技術(shù)而得到了項目方的青睞。

盛年科技是專業(yè)從事抗震減振的國家高新技術(shù)企業(yè),2018年7月創(chuàng)建周福霖院士工作站。2022年12月,盛年科技中標(biāo)深中通道項目非結(jié)構(gòu)建設(shè)——橋段及沉管隧道內(nèi)的機電管線抗震支撐系統(tǒng)以及機電設(shè)備抗震減振系統(tǒng)的設(shè)計、安裝和指導(dǎo)工作,成為中山唯一一家參與深中通道國家工程建設(shè)的生產(chǎn)企業(yè)。

盛年科技副總經(jīng)理吳道禹介紹,接下任務(wù)后,公司便快馬加鞭全力趕進度。2023年1月,公司供應(yīng)了第一批支撐系統(tǒng)產(chǎn)品,用于深中通道隧道、西人工島、東人工島、橋梁等設(shè)備的抗震。2023年,公司還供應(yīng)了項目的機電設(shè)備(變壓器)、空調(diào)機組減振產(chǎn)品裝備,并進行設(shè)計、安裝。

深中通道西人工島。(資料圖片)記者 黃藝杰 攝

盛年科技現(xiàn)場施工人員介紹,要先安裝好抗震減振裝置后才能安裝變壓器,這樣才會起到抗震減振的保護作用。變壓器安裝完畢后,才能順利保障整個深中通道項目的全線供電,“當(dāng)時時間非常緊急,項目組只預(yù)留了20多天時間給我們,我們根據(jù)設(shè)備的參數(shù)以及現(xiàn)場施工環(huán)境等方面因素來計算選型并確定產(chǎn)品型號,加班加點施工,最終在項目方要求的時間內(nèi)完成了任務(wù)?!?/p>

工人在隧道安裝抗震支架。受訪者供圖

2024年2月,盛年科技開始為深中通道數(shù)據(jù)中心(西人工島數(shù)據(jù)機房)設(shè)備進行隔震設(shè)計。數(shù)據(jù)機房好比人的“心臟”,其重要性不言而喻。吳道禹介紹,傳統(tǒng)機柜抗震采用的是“硬抗”(即通過加大機柜自身的剛度及錨固件的強度)的方式,而他們的隔震裝置采用“弧形軌道+特殊阻尼力滾輪”的構(gòu)造,以消能減震的辦法隔除地震力,對精密設(shè)備實行“柔性”保護。“地震發(fā)生時,隔震裝置上方的機柜只發(fā)生了相對較小幅度的平行移動,像打太極一樣‘以柔克剛’,從而實現(xiàn)減弱地震沖擊的效果。試驗結(jié)果表明,該裝置最高可抗9級地震?!眳堑烙碚f。

安裝完畢的隧道機電管線抗震支撐系統(tǒng)。受訪者供圖

這些“黑科技”正是由周福霖院士團隊領(lǐng)銜研發(fā)的。周福霖院士是我國著名的工程結(jié)構(gòu)與工程抗震、隔震、減振控制領(lǐng)域?qū)<?。院士團隊里的溫留漢·黑沙教授曾負責(zé)港珠澳大橋的抗震設(shè)計,他與盛年科技一直保持著密切的溝通和聯(lián)系。“深中通道是百年工程,對方案和產(chǎn)品的要求很高。為此,我們和院士團隊聯(lián)合研發(fā)了‘熱浸鋅+石墨烯’的產(chǎn)品表面復(fù)合處理工藝,解決了隔震支撐系統(tǒng)在長期使用中的老化問題,大大降低了維護成本?!眳堑烙碚f。

參與制定多項國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

盛年科技成立至今,在標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域深耕細作,參與制定了《數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50462-2023)、《數(shù)據(jù)中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》《電子信息設(shè)備安裝工程抗震技術(shù)規(guī)范》等多項國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),積極搶占行業(yè)制高點。目前,企業(yè)擁有國家發(fā)明專利12項。

當(dāng)前,我國正在大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟,加快數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50462-2023)要求,設(shè)防烈度為7度(含7度)以上地區(qū)的A級數(shù)據(jù)中心機柜和維持數(shù)據(jù)中心正常運行的設(shè)備應(yīng)采取隔震措施。吳道禹認為,憑借著雄厚的技術(shù)實力和業(yè)內(nèi)龍頭地位,公司將迎來更廣闊的市場機遇。

3月3日,廣東交通集團發(fā)布消息,深中通道計劃6月具備通車條件。盛年科技正加快進度,由該公司主導(dǎo)的深中通道機電設(shè)備和數(shù)據(jù)中心防震隔震減振系統(tǒng)安裝工作,將于4月全部完成。


編輯? 王欣琳 二審? 魏靜文? 三審 蘇小紅

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