5月1日，由中鐵廣州局集團(tuán)承建的深江鐵路10標(biāo)項(xiàng)目雞鴉水道特大橋唯一水下主墩承臺(tái)——158號(hào)主墩承臺(tái)首次澆筑順利完成，為主橋主墩進(jìn)入墩身施工階段奠定基礎(chǔ)。
雞鴉水道特大橋是深江鐵路全線(xiàn)控制性工程，位于中山市境內(nèi)，跨越港口鎮(zhèn)、民眾街道。此次澆筑的158號(hào)墩承臺(tái)為雞鴉水道特大橋唯一水下主墩承臺(tái)，設(shè)計(jì)尺寸長(zhǎng)40米，23米，高6米，面積相當(dāng)于2個(gè)籃球場(chǎng)，具有結(jié)構(gòu)尺寸大，鋼筋混凝土施工質(zhì)量控制要求高，混凝土養(yǎng)護(hù)保溫保濕控制要求高，并面臨汛期水位上漲等難點(diǎn)。
“為確保承臺(tái)澆筑安全有序推進(jìn)，項(xiàng)目部統(tǒng)籌安全質(zhì)量管控，混凝土澆筑前認(rèn)真開(kāi)展技術(shù)交底工作，確保現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)安全有序高效推進(jìn)?！表?xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，施工過(guò)程當(dāng)中，對(duì)承臺(tái)混凝土澆筑采取雙點(diǎn)澆筑、同步進(jìn)行，分層澆筑，逐步推進(jìn)。同時(shí)，項(xiàng)目部嚴(yán)格要求現(xiàn)場(chǎng)施工，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全員輪流值班，全程盯控雞鴉水道水位、混凝土質(zhì)量以及振搗情況，為承臺(tái)順利澆筑提供了安全的外部條件。
編輯 陳家浩? 二審 黃廉捷? 三審 陳慧
