近日，由中山城建集團下屬交建公司代建管理的南三公路（三角至黃圃段）二期工程黃沙瀝特大橋順利實現(xiàn)合龍，標志著項目建設取得決定性進展，為后續(xù)通車奠定基礎。
黃沙瀝特大橋合龍，為后續(xù)通車奠定基礎。通訊員供圖
黃沙瀝特大橋是南三公路（三角至黃圃段）二期工程重點控制性工程，全長1093米，主橋采用掛籃懸臂澆筑施工工藝，大跨度連續(xù)梁懸澆段長298米。“此次黃沙瀝特大橋順利合龍，是項目建設重要的里程碑節(jié)點，也是全線技術最復雜、工況最嚴苛、管控難度最大的核心工序?！表椖肯嚓P負責人表示，針對合龍階段混凝土收縮控制難、精度要求高等技術挑戰(zhàn)，交建公司項目管理團隊在合龍前期緊盯現(xiàn)場鋼筋綁扎、模板安裝、標高測量等關鍵工序，同時組織現(xiàn)場24小時不間斷采集現(xiàn)場溫度、風力等環(huán)境參數(shù)。經(jīng)綜合分析，最終選定氣溫穩(wěn)定、結構應力最小的晚間時段啟動合龍作業(yè)，實現(xiàn)主橋精準合龍。
施工團隊選定氣溫穩(wěn)定、結構應力最小的晚間時段啟動合龍作業(yè)，實現(xiàn)主橋精準合龍。通訊員供圖
據(jù)介紹，隨著主橋順利合龍，項目工程重心全面轉入橋面及附屬設施施工階段。接下來，城建集團將統(tǒng)籌交建公司統(tǒng)籌工序銜接與品質管控，加快推進混凝土防撞護欄、橋面瀝青攤鋪、機電交安設施等后續(xù)施工，力爭今年6月底前實現(xiàn)黃沙瀝特大橋完工目標。
編輯 周振捷? 二審 曾淑花? 三審 林志強
記者 何淼 通訊員 凌淑怡
