從5月7日開始廣州白云機場T1航站樓的11家國內(nèi)航司全部轉場至T3，市區(qū)前往T3軌道交通、地面公交都已優(yōu)化接駁，多種路線任選，選軌道交通更省心不堵車。
T1航站樓將啟動升級改造，不再對旅客開放。地鐵機場南站和城際白云機場南站（T1）將暫時無法通行。
軌道交通方面，在廣州南站（城際番禺站）、廣州北站（城際花都站）、大石、科韻路、龍洞、琶洲、竹料等站點，搭乘廣州東環(huán)城際，到白云機場東站下車，直接抵達T3航站樓；跨城旅客也能坐廣東城際鐵路直達。
坐地鐵到機場北站，可換乘廣州東環(huán)城際到白云機場東站。前往T2航站樓的交通方式不變，地鐵到機場北站、廣州東環(huán)城際到白云機場北站均可直達。
“地鐵+接駁公交”仍是前往T3的高性價比選項。搭乘地鐵3號線、9號線到高增站B口，換乘“空港2線支線”，直達T3交通中心，全程僅15分鐘左右，單程票價2元。5月7日起該線路運力翻倍，高峰5分鐘一班，平峰10分鐘一班，刷羊城通就能坐，關注“白云機場空港快線”公眾號，還能實時查班次。
5月7日起，白云機場P13網(wǎng)約車專屬聽單區(qū)啟用，位于云智二路與航興二路交叉口，有1170個車位，距離P12停車樓上客點僅5分鐘車程，打車更有序、不堵車。
針對把車停在原T1片區(qū)P1、P2、P3、P4停車場，返程到T2、T3的旅客，機場開通24小時免費跨區(qū)取車專線，兩條線路都串聯(lián)四大停車場，徹底解決跨區(qū)取車麻煩。
轉場初期客流較多，路面交通可能出現(xiàn)擁堵，有旅客反饋接駁巴士途經(jīng)社會車輛道路，偶有堵車風險。建議大家優(yōu)先選擇城際、地鐵等軌道交通，提前規(guī)劃路線、預留充足時間，留意機場現(xiàn)場指引標識，確保出行順暢。
◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平
